🐒 Motor 2 Tak 1000Cc

Padahal ujar Igun, sejarah motor yang dimiliki anggota MAC Yogyakarta bernama Ali tersebut sebenarnya tak seperti itu. "Sejarahnya, motor ini sebenarnya kalau sekarang seperti perusahaan asuransi, seperti Jasa Raharja, yang di masa lalu digunakan untuk layanan servis kendaraan keliling," kata Igun yang juga kolektor sejumlah motor antik mulai

Motor 2 Tak Terbaik dan Terpopuler – Munculnya peraturan pemerintah yang mengharukan setiap kendaran bermotor untuk memenuhi standar emsisi membuat produksi motor 2 tak mau tak mau harus gulung tikar. Banyak perusahaan yang merelakan hal tersebut meski dipasaran masih begitu banyak peminatnya. Meski begitu anda bukan tak lagi bisa memiliki motor 2 tak yang memang menjadi idola bagi para pecinta motor di era tahun 80-an hingga akhir 90-an. Hanya saja motor 2 tak yang akan anda dapatkan tentu saja berstatus bekas atau second. Salah satu pelopor motor 2 tak terbaik yang samapi saat ini masih memiliki daya tarik terbesar di Indonesia adalah Yamaha RX King dan Kawasaki Ninja 150RR. Adapun salah satu alasan kenapa motor 2 tak begitu banyak di cintai adalah karena performa mesin yang ditawarkan begitu besar serta bobot motor yang sangat ringan. Namun sangat di sayangkan motor ini seringkali di pandang sebelah mata karena memiliki suara khas yang sangat berisik serta seringkali menimbulkan asap dari kanalpotnya yang tentu saja jauh dari kata ramah lingkungnan. Meski begitu hal tersebut bukan lagi menjadi alasan bagi mereka yang memang mencintai motor 2 tak. Nah bagi anda yang penasaran dan ingin megetahui ragam motor 2 tak terbaik dan terpopuler di Indonesia, anda bisa menyimak informasi terbau berikut ini. Yamaha 125ZR Motor 2 tak terbaik yang sampai saat ini masih di produksi adalah Yamaha 125ZR. Sempat menjadi primadona di Indonesia, namun dengan munculnya peraturan baru dari pemeritah kita, membuat motor ini tak lagi dipasarkan di Indonesia. Namun bagi anda yang masih berminat membelinya, motor Yamaha 125ZR ini bisa anda miliki dengan memeblinya secara import dari Malaysia dengan harga yang sangat mahal. Dimana dari data yang kami peroleh, harga motor 2 tak Yamaha 125ZR di Malaysia saja di bandrol dengan kisaran harga Rp juta rupiah. Harga tersebut tentu akan melambung tinggi jika di Indonesia tersedia unitnya. Meski begitu dengan harganya yang mahal, motor ini mampu menawarkan power hingga kW pada rpm dan torsi Nm pada rpm. Yamaha FIZ-R Selain memiliki motor 2 tak terbaik Yamaha 125ZR, pabrikan otomotif asal Jepang yang satu ini juga memiliki Yamaha FIZ-R sebagai salah satu motor 2 tak yang pernah menjadi idola. Motor yang satu ini hadir dengan menawarkan mesin 2 tak yang memiliki kapasitas cc. Berbekal mesin tersebut, Yamaha FIZ-R ini mampu menawarkan power yang cukup tinggi yakni Hp setiap berada pada putaran mesin rpm dan mampu menghadirkan torsi pada putaran mesin rpm. Sayangnya seperti diatas kami sampaikan baik Yamaha ataupun produsen otomotif lainnya kini sudah tak lagi memproduksi motor bermesin 2 tak dikarenakan sudah tak memenuh standar peraturan pemerintah Indonesia. Yamaha RX King Yamaha RX King atau juga yang sering dikenal sebagai motor jambret ini memang sudah tak asing lagi bagi sebagian besar masyrakat di Indonesia. Pasalnya baik spesifikasi ataupun desian yang ditawarkan sangatlah mumpuni. Dengan bodi yang ramping dan juga bobot yang ringan menjadikan motor 2 tak terbaik yang satu ini cukup banyak di minati orang. Kemampuannya untuk bisa menguji adrenalin setiap penggendaraanya dengan tarikan mesin berkapasitas 132cc yang dibawanya memang menjadi salah satu kelebihan dari motor dua tak terbaik Yamaha yang satu ini. Apalagi dengan adanya torsi manual dengan 5 tingkat percepatan membuat motor ini mampu menhadirkan power sebesar PS pada rpm dan torsi pada rpm. Suzuki RGR 150 Kepopulerannya yang tak kalah dari Yamaha RX-King membuat motor Suzuki RGR 150 menjadi motor 2 tak terbaik yang mampu menyita perhatian publik di eranya. Berbekal mesin dengan jenis 2 Stroke yang memiliki kapasitas 147cc serta memiliki sebuah sistem pendingin berupa Forced Air-Cooled membuat motor 2 tak Suzuki yang satu mampu menghadirkan power sebesar PS setiap berada pada putaran rpm. Sementara itu untuk torsi yang mampu dihasilkan motor Suzuki 2 tak terbaik ini mencapai pada putaran rpm. Menariknya, dengan harga yang ditawarkan motor 2 tak ini juga sudah disertai dengan teknologi SIPC Suzuki Intake Pulse Control dan teknologi SSS Suzuki Super Scavenging System. Suzuki Satria 120 Mendengar nama motor Suzuki Satria 120 sepertinya kalian sudah tak asing lain bukan. Motor yang hadir di Indonesia untuk kali pertama di tahun 1997 ini memang menjadi salah satu motor 2 tak terbaik yang ada di tanah air. Mampu memberikan pengalaman yang menarik dengan disertakannya mesin berkapasitas 120cc yang mampu memberikan power PS pada putaran rpm menjadi salah satu alasan mengapa motor ini begitu laris manis. Tak saja hanya samapai disitu hebatnya lagi motor ini juga ternyata dulunya dlengapi dengan adanya sistem pembakaran berupa karburator Mikuni VM 2 SS. Kemudian ada juga footstep underbone yang memberikan kenyamanan saat berkendara. Suzuki RK Cool 110 Bukan hanya Suzuki RGR 150 dan Suzuki Satria 120, ternyata Suzuki juga masih memiliki pilihan motor 2 tak terbaik lainnya yakni Suzuki RK Cool 110. Meski harga motor yang satu ini di jual cukup mahal di Indonesia, motor Suzuki 2 tak yang satu ini sempat menjadi incaran bagi para penggila motor. Pasalnya motor yang langsung di import dari Thailand ini sudah dibekali dengan mesin berkapasitas 110cc yang diklaim mampu menghadikan power dan torsi yang cukup tinggi. Bahkan bukan saja hanya sampai disitu, motor 2 tak terbaik Suzuki ini juga sudah mengusung karburato Mikumi VM 17 serta memilki bekalan transmisi manual 5 speed. Honda NSR 150R Walau hadir dengan membawa mesin 2 tak, namun di Indonesia motor Honda NSR 150R ini merupakan salah satu motor 2 tak teririt yang bisa anda miliki. Hadirnya mesin berkapasitas 149cc yang ditwarkan dengan silinder tunggal menjadikan motor ini begitu menarik serta sangat memikat mata dengan adanya desain yang mewah dan elegan. Mesin yang dibawanya tersebut diklaim mampu memberikan power sebesar PS pada setiap putaran mesin rpm dengan torsi maksimal hingga kg-m pada putaran mesin rpm. Untuk mengoptimalkan performa serta akselerasi yang di tawarkan, Suzuki juga menyrtakan transmisi manual 6 speed pada motor 2 tak terbaik yang satu ini. Kawasaki Ninja R Memiliki mesin dengan kapasitas 149cc menjadi bekalan yang cukup mumpuni untuk motor 2 tak terbaik Ninja 150RR yang satu ini. Pasalnya bermodal mesin tersebut, kalian akan mendapatkan pengalaman yang cukup menarik, dimana mesin yang dibawanya tersebut mampu mengeluarkan power dengan sebesar PS pada setiap putaran mesin rpm dan torsi sebesar Nm pada putaran rpm. Selain mesin yang cukup berkualitas, motor 2 tak terbaik Kawasaki ini juga memiliki desain yang cukup menarik dengan menerapkan gaya niked bike dengan tak menyertakan firing depan. Kawasaki Ninja SS Suara kenalpot yang cempreng membuat semua orang pastinya paham betul dengan motor 2 tak terbaik dari Kawasai yang satu ini. Apalagi kalau bukan Kawasaki Ninja SS. Motor yang hadir dengan menawarkan mesin cukup boros ini memang menjadi salah satu motor pilihan pada eranya meski pun penggunaan bahan bakarnya jauh lebih boros dibandingkan dengan motor 2 tak lainnya. Memilki mesin dengan kapasitas 149cc membuatnya mampu menyemburkan tenaga dan torsi yang besar yang beeimbas pada tarikan motor yang begitu memukau. Sayangnya kini keberadaan motor 2 tak terbaik Kawasaki ini sudah tak lagi tenar seperti dahulu karena memang sudah tertutup oleh kepopuleran motor 4 tak. Kawasaki Ninja 150 RR Memiliki motor Kawasaki Ninja 150RR merupakan motor yang bisa dibilang menjadi pesaing berat bagi Yamaha RX-King pada eranya. Dimana motor ini merupakan salah satu motor 2 tak terbaik yang di miliki Kawasaki hingga mampu menyedot begitu banyak masyrakat di Indonesia. Adapun keberhasilan Kawasaki menjadikan motor ini sebagai motor 2 tak terbaiknya tak terlepas dari adanya mesin 2 tak berkapasita 149cc yang mengusung teknologi Cranked Case, Kips, HSAS, dan Reed Valve. Yang dimana hadiarnya semua teknologi tersebut membuat motor ini mampu menyemburkan power sebesar 21 kW pada putaran mesin rpm dan torsi sebesar 20 Nm pada putaran mesin rpm. Tak bisa kita pungkiri bahwasannya Yamaha RX-King dan juga Kawasaki Ninja 150RR pernah menjadi rajanya motor 2 tak di Indonesia. Namun keberadaan dua motor tersebut mau tak mau harus berakhir karena pemerintah kita kini melarang beredarnya motor dengan mesin 2 tak yang dianggap kurang ramah lingkungan. Dan seperti diatas kami sampaikan, dimana salah satu daya tarik terbesar dari motor b2 tak adalah adanya konstruksi mesin yang simple namun tetap mampu menawarkan power yang begitu besar serta memiliki bobot bodi yang ringan. Selain itu tentu saja ada beberpa kelebihan dan kekurangan motor 2 tak yang akan kalian dapatkan jika menjadikannya sebagai motor pilihan untuk saat ini. Apa saja itu, langsung saja simak informasi selengkapnya dibawah ini. Kelebihan Motor 2 Tak Memiliki rangkaian mesin yang cukup sederhana membuat motor 2 tak selalu identik dengan bobot yang ringan Kemampuan akselerasi yang ditawarkan sangat cepat karena motor 2 tak hanya membutuhkan 2 siklus dalam 1 kali usah Mudah dalam hal perawatannya Meski memiliki mesin 2 tak namun tenaga yang di tawarkan bisa setara dengan motor 4 tak yang memiliki kapasitas mesin lebih besar Kekurangan Motor 2 Tak Penggunaan bensi yang lebih boros dibandaingkan motor 4 tak Suhu mesin akan terasa cepat panas Jika dibandingkan dengan mesin 2 tak, ketahanan mesin 4 tak jauh lebih baik Rpm mesin tak bisa tinggi dikarenakan dapat membuat msin 2 tak terlalu panas yang menimbulkan macet pada mesin Dan yang paling kasat mata adalah selalu menimbulkan asap dari knalpot yang dapat menyebabkan polusi udara Sebenarnya masih ada beberapa pilihan motor 2 tak terbaik yang pernah ada dipasar Indonesia, namun dari data yang kami peroleh di dapat jika 10 motor 2 tak diatas merupakan motor dengan daa pikat yang cukup besar dan pernah mencatat rekor yang cukup baik dalam hal penjualannya. Dan dari semua motor 2 tak yang kami sampaikan diatas, mungkin Yamaha 125ZR merupakan satu-satunya motor bermesin 2 tak yang sampai saat ini masih dipasarkan meski bukan di Indonesia melainkan di Malaysia. Sementara untuk tipe motor 2 tak lainnya mungkin sudah bisa dibilang sebagai motor jadul karena memang saat ini sudha tak lagi di produksi lagi yang membuat kalian mau tak mau harus membelinya dengan label bekas alias second jika memang kalian menginginkannya. Nah itu dia informasi seputar daftar motor 2 tak terbaik yang bisa kami sampaikan semoga bisa bermanfaat.

Mesin1000cc 2 tak 4 silinder hanya 20% lebih bertenaga daripada 500cc 2 tak 4 silinder, dengan bobot yang lebih berat, dimensi yang melebar, dan tangki bensin yang membengkak karena konsumsi bensin yang makin boros. Selain itu Lanjutkan Membaca 4 Axel Adriel Penonton layar kaca. Penulis punya 211 jawaban dan 668,6 rb tayangan jawaban 12 Feb

Apa yang terlintas dikepala kalian jika ada yang bertanya tentang perbedaan mesin motor 2 tak dan 4 tak pada kecepatannya, manakah yang lebih baik? Pasti kebanyakan dari kalian akan menjawab, lebih kencang 2 motor 2 tak lebih cepat itu memang ada benarnya tapi banyak salahnya. Hal seperti ini adalah pemahaman yang keliru, pemeliharaan hoax turun temurun. Membandingkan dua hal tanpa melihat hitung-hitungannya. Lah masa iya?, bukankah Kawasaki ninja 150r jika adu balap dengan Suzuki GSXR 150 sudah pasti GSX tertinggal satu kalian berpikir seperti itu memang benar juga pada kenyataannya, karena kalian hanya melihat kesamaan 150cc pada kubikasi mesinnya saja. Kalian tidak paham, juga tidak memperhatikan aspek lainnya agar perbandingan mesin 2 tak dan 4 tak ini dianggap adil dan pernyataan valentino rossi pada motoGP musim 2002 yang ketika itu menjadi transisi di mana mesin 990 cc 1000cc 4-tak “head to head” dengan 500 cc 2-tak. Awalnya Rossi mengaku meragukan bahwa mesin baru Honda RC211V tidak bisa mengalahkan kecepatan motor 500 cc 2 tak.“Awalnya tidak terlalu kuat, aku khawatir karena 500 cc akan lebih kuat, tapi ternyata aku salah,”. Pada kenyataannya mesin 4-tak 990 cc memenangkan 16 kemenangan, termasuk 11 kemenangan untuk Rossi, yang membuatnya jadi juara dengan meraih 140 poin. Dan pada musim itu juga, “jadi “ajang pembantaian” motoGP 500 2 tak oleh MotoGP 4 tak. Tau dari siapa bang admin? saya saksi hidup, cukup?Tapi itu kan ga imbang, masa 500 cc lawan 1000 cc !!! Ingat bung, kompetisi motoGP itu bukan ajang balapan tarkam antar kampung, camkan itu. Penentuan aturan pada “keadilan” yang dipermasalahkan kalian itu sudah melalui riset dan dilegalkan. Pastinya ga asal asbun saja tanpa data yang baik itu 2 tak dan 4 tak merupakan sama-sama jenis mesin pembakaran dalam internal combustion. Secara umum mesin internal combustion ini terdiri dari 4 tahap untuk menghasilkan tenaga atau daya mekanis. Terdiri dari menghisap campuran udara dan BBM, kompresi memadatkannya, combustion membakar / meledakan BBM yang sudah dipadatkan dan yang terakhir membuang sisa hasil Kerja Mesin 4 TakSesuai namanya 4 tak 4 stroke, berarti motor ini membutuhkan 4 langkah piston untuk menghasilkan daya tenaga mekanis. 4 langkah yang terdiri dari 2 naik dan 2 turun, masing-masing mewakili 1 tahap kerja mesinnya. Gambarannya seperti ini Gerakan kebawah untuk menghisap campuran udara dan bahan bakar dari intake manifold saluran masuk,Gerakan keatas untuk memadatkan kompresi campuran dan bahan bakar tadi,BBM yang padat lalu dibakar busi sehingga menghasilkan daya mekanis sekaligus mendorong piston kebawah,Lalu yang terakhir piston akan dikembalikan oleh putaran crankshaft kruk as keatas untuk membuang sisa hasil pembakaran ke exhaust manifold saluran pembuangan.Cara Kerja Mesin 2 TakBerbeda dengan cara kerja mesin 4 tak. Pada mesin 2 tak ini hanya membutuhkan 2 langkah saja untuk menghasilkan daya tenaga mekanis. Artinya 4 tahap kerja dari mesin hanya diwakili dua gerakan piston saja, 1 kali naik dan 1 kali turun. Gambarannya seperti ini Gerakan keatas piston berperan untuk menghisap campuran udara dan bahan bakar yang berada di bawah piston, sekaligus memadatkan campuran udara dan bahan bakar sebelumnya berada diatas piston, sambil menutup exhaust BBM yang dipadatkan tadi diledakan busi kemudian menjadi daya mekanis, akibatnya piston terdorong kebawah sambil membuang sisa hasil pembakaran. Dengan begitu piston akan menekan BBM yang sudah dihisap sebelumnya dan memaksanya berpindah ke bagian atas melalui celah yang dinamakan “transfer port”. Sambil menutup intake begitu, apa yang bisa kalian simpulkan dari perbedaan langkah kerja mesin 2 tak dan 4 tak? Pastinya mesin 2 tak mampu menghasilkan tenaga atau daya mekanis lebih cepat 2x lipat dari mesin 4 tak. Sebaliknya, mesin 4 tak 2x lebih lambat untuk menghasilkan daya Performa dan Kecepatan Motor 2 Tak dibandingkan 4 Tak Pastinya mesin 2 tak lebih unggul dari 4 tak jika dilihat kecepatan untuk mengahsilkan tenaga. Hal itu benar, jika kalian membandingkan hanya dari langkah kerjanya saja, atau mungkin dari besar kubikasi mesinnya. Misalnya begini nih, kalian membandingkan motor 150cc 2 tak dan 4 tak. Ya jelas motor 150cc 2 tak pasti lebih unggul, karena dengan kapasitas silinder mesin yang sama mampu menghasilkan tenaga 2 kali lebih pada kenyataanya tidak begitu. Motor 150cc 2 tak stroke, seharusnya dibandingkan dengan motor 300cc 4 tak. Jika memang motor 2 tak mampu mangungguli atau seidaknya mengimbangi motor 4 tak yang kubikasi mesinnya 2x lipatnya, artinya bagus. Tapi jika melawan motor 4 tak 250cc saja keteteran, maka motor 2 tak 150cc itu bisa dikatakan tidak mampu mengungguli motor 4 percaya dengan pernyataan admin? Liat saja peralihan motoGP pada tahun 2002. Pada saat itu motor 2 tak 500cc melawan 4 tak 1000cc. Ya kalau kalian masih tidak mau ngiblat ke motogp, terus mau ngiblat ke mana? Ke arab? Membela asumsi boleh-boleh saja, tapi jangan tutup mata pada realita keadaan intinya jika membandingkan motor mana yang paling baik performanya dan lebih kencang. Maka yang dibandingkan harus relevan dan imbang. Karena mutor 2 tak lebih cepat menghasilkan jika pada 4 langkah pistonnya mampu menghasilkan tenaga dua kali lebih besar dari motor 4 tak. Maka motor 4 tak harus diperbesar kubikasi mesinnya agar besaran tenaga nya imbang. Gitu begini. Untuk melihat performa dan tenaga motor, jangan melihat dari spesifikasi apapun. Mau itu 2 tak, 4 tak, mesin ohv, DOHC, SOHC, besarnya CC, Jumlah silinder, jumlah katup, teknolohi vva, motor manual atau kalian lihat itu. Yang benar adalah, berapa besar power tenaga mesinnya. Serta kemampuannya untuk mendorong beban total motor ditambah pengendaranya. Jadi lihatlah output power mesinnya dan kurangi dengan semua faktor penghambatnya, misal beban dan power loss penggerak lagi pada top speed atau kecepatan puncak. Motor 4 tak mesinnya mampu berputar hingga RPM untuk ajang kompetisi. Sedangkan motor 2 tak tidak bisa seperti itu. Sedangkan cara mencapai top speed itu dipengaruhi oleh gear ratio, diameter roda dan RPM mesin. Artinya apa? Pastinya top speed motor 4 tak itu lebih tinggi dari motor 2 tak, bahkan jika power mesinnya sama besarnya atau mungkin lebih besar powernya 2 bang admin, kemaren saya lihat video di youtube. Yamaha rx king ngasepin CBR250rr, Ninja 150r 2 tak ngasepin ZX25R, itu gimana? Siapa yang upload videonya, user RX king, user ninja 2 tak? Hukum pelem india berlaku, tokoh utama selalu menang. Paham? Bagaimanapun mesin 4 tak lebih unggul dari 2 tak jika adil Keiritan Konsumsi BBMHal ini lagi-lagi terkait pada jumlah langkah pistonnya untuk menghasilkan daya mekanis. Jika motor 4 tak hanya sekali saja memasukan campuran udara dan BBM. Maka pada motor 2 tak pastinya dua kali memasukan BBM ke ruang bakarnya pada rentan waktu yang itu, pada umumnya rasio kompresi mesin 2 tak lebih rendah dari mesin 4 tak saat ini. Tentunya hal ini berpengaruh pada tingkat efisiensi bahan bakar untuk diproses agar menghasilkan tenaga. Semakin tinggi rasio kompresi maka akan semakin efisien. Dengan begitu, pastinya mesin 4 tak lebih unggul pada efisiensi dan keiritan Konsumsi Oli dan PelumasanHal ini terkait dengan pelumasan komponen dalam motor, misalnya gearbox dan ruang pembakaran mesin. Keduanya membutuhkan oli untuk memperlancar gesekan komponen sekaligus melindungi komponennya dari kerusakan akibat gesekan 4 tak hanya membutuhkan oli mesin saja untuk melumasi area gearbox hingga ruang bakarnya. Sehingga bisa dikatakan lebih efisien dan efektif pada perihal konsumsi oli atau pada mesin 2 tak, oli mesin hanya bertugas untuk melumasi area perseneling transmisi dan kopling saja. Karena ruang bakarnya terpisah, maka membutuhkan pelumas khusus yang dinamakan oli samping. Oli samping dibutuhkan agar mencegah dinding silinder tergores hingga mencegah piston ikut terbakar bersamaan dengan BBM. Maka penggunaan oli samping ini bisa dikatakan cukup atau bahkan sangat Tingkat Polusi Motor Mesin 2 Tak dan 4 TakPada tingkat polusi dan pencemaran udara, pastinya mesin 2 tak ini jagonya. Selain rasio kompresi mesinnya rendah, oli samping ikut terbakar pada prosses pembakaran mesin. Akibatnya asap putih akan mengepul keluar dari saja, jangan mikir kejauhan tentang lingkungan hidup. Pada situasi macet, jika kalian berada di belakang motor 2 tak, rasanya bagaimana? Batuk sudah pasti, mata perih, kulit tingginya tingkat polusi yang diakibatkan motor 2 tak berdampak pada pelarangan penggunaan jenis motor ini. Banyak pihak yang mempermasalahkannya, sehingga motor mesin ini tidak bisa berkembang lagii mulai awal tahun Harga Motor 2 Tak dan 4 Tak, Manakah Yang Lebih Mahal?Jika membandingkan harga motor secara keseluruhan, pastinya tidak bisa ditentukan. Karena harga motor keseluruhan bukan hanya memperhitungkan mesinnya saja. Semua komponen dan fitur dijumlahkan sehingga terbentuk kesatuan harga jika membandingkan harga mesinnya saja. Pastinya, harga mesin 2 tajk ini lebih murah jika dibandingkan 4 tak. Alasannya, ya karena konstruksi dari motor 2 tak ini lebih sederhana dari mesin 4 tak yang lebih rumit. Dari bobotnya juga sudah kelihatan lah ya, umumnya mesin 2 tak itu lebih ringan dari 4 dan Kekurangan Motor 2 Tak dan 4 TakPada kesimpulannya, jika dibandingkan secara umum. Kedua mesin pembakaran dalam 2 langkah 2 stroke dan 4 langkah 4 stroke masing-masing mempunya kelebihan keunggulan dan kekurangannya dan Kekurangan Motor 2 TakMesin yang ditemukan oleh “Sir Dugald Clerk” asal skotlandia pada tahun 1881 ini sangat potensial jika dikembangkan. Numun sayangnya harus terhenti akibat regulasi internasional. Mesin yang sempat berkembang pesat hingga awal 2000-an ini memiliki kelebihan dan kekurangan sebagai berikut Kelebihan Mesin 2 Tak 2 StrokeKarena hanya membutuhkan 2 langkah piston saja untuk menghasilkan daya mekanis, maka respon motor 2 tak lebih cepat dibanding mesin 4 tak,Volume kubikasi mesin tidak perlu sebesar mesin 4 tak untuk mendapatkan tenaga yang sama besarnya,Tenaga lebih besar dibanding mesin 4 tak jika hanya memperhitungkan besarnya kubikasi mesin atau cc-nya yang sama besarnya,konstruksi mesin tidak serumit mesin 4 Tak,Bobot mesin lebih ringan,Perawatan lebih mudah dibanding mesin 4 Mesin 2 Tak 2 StrokeKonsumsi bensin BBM lebih boros dibanding Mesin 4 Tak,Mesin cepat panas disebabkan posisi lubang buangnya berada di cylinder atau boring,Daya tahan mesin kurang kuat dibanding mesin 4 Tak,RPM mesin tidak bisa tinggi karena akan membuat mesin 2 Tak overheat dan macet, ujung-ujungnya berpengaruh terhadap pencapaian top speed-nya,Mengeluarkan asap yang menimbulkan polusi udara karena menggunakan campuran oli samping di didalam proses dan Kekurangan Motor 4 TakMesin 4 tak ditemukan oleh “Nikolaus August Otto” asal Jerman pada tahun 1861. Sebagai penyempurna mesin pembakaran dalam internal combustion yang ditemukan oleh Jean Lenoir. Mesin yang populer digunakan sebagai mesin kendaraan ini potensinya terus berkembang pesat. Bahkan hingga saat ini. Mesin 4 tak ini mempunyai kekurangan dan kelebihan sebagai berikut Kelebihan Mesin 4 Tak 4 StrokeKonsumsi BBM lebih efisien dan irit jika dibandingkan 2 tak,Lebih hemat pada konsumsi ole dan pelumas karena tidak membutuhkan oli samping,Daya tahan mesin lebih kuat dibanding mesin 2 Tak,RPM mesin bisa ditingkatkan hingga 15000 RPM, misalnya untuk kompetisi,Lebih bersahabat dab ramah lingkungan,Lebih besar pada tenaga dan meraih top speed jika dibandingkan motor 2 tak jika perbandingannya Mesin 4 Tak 4 StrokeRespon kurang cepat jika dibandingkan mesin 2 Tak karena membutuhkan 4 langkah untuk menghasilkan tenaga,Konstruksi mesin lebih kompleks dibanding mesin 2 Tak,Bobot mesin lebih berat jika dibandingkan mesin 2 tak,Untuk mendapatkan tenaga yang sama dengan mesin 2 Tak diperlukan Volume mesin kubikasi mesin / besarnya cc yang lebih besar dibanding mesin 2 Tak,Perawatan mesin relatif lebih mahal jika dibandingkan mesin 2 tak.

Bisabikin motor 2 tak ramah lingkungan. Pabrikan sebelah malah bikin motor 4 tak aja ga bisa ramah lingkungan alias NGEBUL. Ckckck. Klo spt itu gmn penjelasannya wak? Kapasitas 1000cc 3 silinder, tapi tenaga 120 HP setara 1500/1600 cc 4 silinder konvensional.. Balas. brigade jalan raya July 24, 2015 at 09:18. ada 4x sempot. Balas.

TokopediaMotor 2 TakFilterOtomotifSepeda MotorSpare Part MotorSpare Part MobilOli & Penghemat BBMAksesoris MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 19rb+ produk untuk "motor 2tak" 1 - 60 dari 19rb+UrutkanAdcuner bengkok / tuner bengkok motor 2tak / bor bengkok BaratBlessing ol 3AdMOTOR MINI TRAIL MT2 50CC 1AdDETA-Sepeda Motor Yamaha GEAR 125 2023 - Cyan Yellow, KTP= TimurDETA Yamaha 5AdYAMAHA DIGITAL TACHOMETER RPM MOTOR 2TAK DAN 4TAK MojokertotamanautopartAdDETA-Sepeda Motor Yamaha XSR 155 2023 - Metallic SILVER, DKI TimurDETA Yamaha 3Motul 2T 510 Powerlube - Oli Samping Motor 2Tak Premium 100% BaratGarasi 100+spion motor Suzuki smash tornado satria 2tak satria hiu Shogun R 22Tap lubang busi Motor 2tak Bisa juga untuk tap verboss 1%Jakarta Timurruri jaya 20karet gomet body bodi motor yamaha suzuki satria 2tak F1ZR SelatanADI AZZ 100+MOTOR MINI GP STD 50CC MESIN BekasiGrosir Motor 70+ qONkvMR.